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支持充电设施运营商参与大用户直接交易,宇电总经理蒋艳芳女士热情接待并陪同参观、座谈

5G到来 物联网将迈向“物社会”

6月19日,淄博市仪器仪表行业协会会长李明带领淄博市仪器仪表行业协会商务考察团一行莅临宇电公司参观交流。宇电总经理蒋艳芳女士热情接待并陪同参观、座谈。

美国CGEP报告对我国电动汽车充电设施建设的启示

2019年6月25日

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2019年6月26日

2019年6月6日,工信部向中国移动、中国电信、中国联通和中国广电颁发了5G商用牌照,中国进入了“5G时代”。如果说,4G及之前的蜂窝通信网络是为“人联”而存在,那么5G就是为“物联”而生。工信部部长苗圩亦在2019年博鳌亚洲论坛上表示:“5G应用将有80%用于物和物之间的通讯。”

2019年2月5日,美国哥伦比亚大学全球能源政策中心发布《中美两国电动汽车充电比较》,从建设规模、推广政策、应用技术、充电业务模式等方面,对比分析了中美汽车充电设施建设情况及存在的问题,既肯定了中国通过全国统一规划和部署推进充电设施建设的工作成效,也认为美国充电设施运营方面的一些经验和做法值得中国借鉴。报告给我国充电基础设施发展带来以下启示。

5G的短期价值:促进万物连接

本文来源:赛迪智库 微信公众号 ID:ccidthinktank

假设5G已经实现了SA模式,实现对eMBB、mMTC、uRLLC全场景的支持,并且网络覆盖面和覆盖强度已达到较大、较高程度,那么5G将可以充分发挥其短期价值,即促进万物连接。

启示一:突破大功率充电技术是达到和追赶国际先进充电水平的重要途径。日前,美国TESLA
v3超级快充桩已向公众开放,充电功率最高可达250kW,能够实现“充电5分钟,行驶120公里”。与美国相比,我国面临快充桩建设“大而不快”的尴尬现状,快充桩功率普遍在100kW以下,应加快推动电动汽车大功率充电技术发展,鼓励电网公司、充电桩设备企业、汽车厂商和电池企业协同研发大功率充电技术和产品,实现车桩适配,尽快缩小与美国先进水平的技术差距。

万物能否被有效连接由两个指标判定,一是连接的成本高低,二是连接的复杂程度。如果这两点都能够克服,那么即便是5G之前的网络,也都能够提供全场景支持。例如在海尔等先进制造工厂中,建设并持续运营专用内部网络,成本不高、复杂度亦不高。但若在中小微企业、普通居民家庭当中建设专用内部网络,成本与复杂程度就如同“太行、王屋二山”,阻挡了80%的潜在连接。据统计,带有Wi-Fi模块的空调,最终联网率不足30%,这还是在联网并没有增加家庭用户任何成本,只是让他们进行动手操作的情况下。

启示二:分步启动我国汽车充电需求响应项目试点。一是试点放开电力交易相关市场,支持战略性新兴产业,在浙江、江苏等地推进电力直接交易,支持充电设施运营商参与大用户直接交易,有效降低用电成本。二是鼓励电网、汽车厂商、充电智能技术公司合作开展充电需求响应项目试点,将充电桩和储能充电技术相结合,把电动汽车作为分布式储能单元,以充放电形式参与电网调控,可在用电高峰由电动汽车反向馈电,实现削峰填谷、电力调频、平抑可再生能源电力波动、为电网提供无功支撑等储能功能。

但5G网络的商用,有移开“太行、王屋二山”的潜能,它的价值是让“物连接”能够“飞入寻常百姓家”,使万物智联变得更加寻常。第一,智慧医疗、智慧能源等场景对网络性能要求很高,有了5G赋能可以使智慧医疗、智慧能源走出大城市的专用网络展厅,真正实现全面商用;第二,针对智能家电、智能家居等场景,每个设备可在出厂时开通5G网络连接,实现生命周期内的全流程连接,用户不用再自行手动连接,即便不使用智能功能,厂商也可以提供主动管理服务,而5G资费与5G的连接密度均支持上述方案的落实。

启示三:探索新的商业模式,进一步提高充电企业经营效率。一是在新能源汽车推广较好的地区,探索可持续商业模式,试点放开充电服务费上限,实行充电企业自主定价,通过费率市场化来调节充电需求,实现双赢。二是应注重市场需求导向,在充电桩后续建设过程中,综合考虑交通便利性和运营经济性,对充电站位置进行科学合理论证,提高充电桩利用效率,改善企业经营业绩。来源:赛迪智库

5G的长期价值:物联网迈向“物社会”

5G不是独立存在的,人工智能、区块链、云计算、大数据、边缘计算等现有技术,以及未来可能诞生的更多新技术持续与5G融合,形成了“技术资源共同体”,将赋能物联网等各类应用领域。

对于物联网而言,连接只是基础,“物社会”的形成才是5G长期价值的体现。所谓“物社会”是从社会学的角度出发,认为“物”已经具备了社会属性,并将促进人类社会经济的发展。从单体设备到设备群,再到全部设备的集合,“物”莫不体现了社会化的特征。

第一,单个设备逐步具有自主的“单兵”作战能力,能够独立应对外部环境,这与人工智能的高速发展密不可分,例如无人驾驶汽车能够根据环境,判断驾驶策略。

第二,设备群拥有自组织能力,与人类关系形成相似。例如,在边缘计算当中,组成资源池的相邻设备,并不是固定的,而是动态组织的;无人驾驶的“人车路云”协同通过区块链等方式进行可信信息传输,确保有效协作,这与人与人之间的相互协作极其相像。

第三,整体架构具备了泛中心化特征,与人类社会相似。例如,工业互联网的标志解析,是拥有多层级的平台,这同“科层制”模式近似;边缘计算让相邻设备构成了资源池,共同进行计算等,在计算量超大的情况下,才需要向资源量更大的“中央”求助。

第四,在对“物”的管理中,实现了类似社会治理的全局化管理。来自“物”的数据汇聚到各层级的平台当中,让平台能够对“物”实现有效监管,以确保工作到位,同时可以对未来进行预测。

综合以上4点所述,“物社会”持续发展,并将与“人社会”持续融合,两者协同发展将推动人类社会持续进步。来源:通信世界网

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